EU는 신차에 재활용 소재를 포함시키는 목표치를 15%로 설정하는 데 초기 합의를 했습니다.
2025년 12월 12일, 유럽연합 이사회 순환 의장국과 유럽의회 대표들은 차량 설계의 순환성 요건 및 폐차 관리 규정에 대한 잠정 합의에 도달했습니다. 새로운 규정은 기존의 두 가지 지침을 대체하며, 신차 설계가 차량의 재사용, 재활용 및 재생을 지원할 수 있도록 관련 요건을 설정합니다.
이 새로운 규정은 유럽 그린딜과 순환 경제 행동 계획의 초석으로서, 자동차 산업을 보다 순환적인 모델로 전환하는 것을 촉진하는 것을 목표로 합니다. 설계 및 생산부터 폐차에 이르기까지 차량의 전체 수명 주기를 포괄하며, 환경 보호 강화와 단일 시장의 원활한 기능 보장이라는 두 가지 목표를 추구합니다. 주요 과제 중 하나는 추적성 및 관리 조치를 강화하여 오랫동안 골칫거리였던 '분실 차량' 문제를 해결하는 것입니다.
마그누스 호이니케 덴마크 환경부 장관은 다음과 같이 말했습니다. "이번 잠정 합의는 유럽 자동차 산업이 순환 경제로 나아가는 데 중요한 발걸음입니다. 우리는 허점을 메우고, 귀중한 자재가 EU 경제 시스템 내에 머물도록 보장하며, 도로 주행 기준을 충족하지 못하는 오염 유발 차량의 제3국 수출을 억제하는 강력한 틀에 성공적으로 합의했습니다. 새로운 규정은 지속 가능한 설계의 혁신을 촉진하고 자재 및 부품에 대한 더욱 강력하고 깨끗한 시장을 조성할 것입니다."
본 협정의 주요 내용은 다음과 같습니다.
1. 규제 범위 확대
적용 대상 차량 범주의 범위가 크게 확대되어 원래 지침의 범위를 넘어섰으며, EU 내 더 많은 차량과 부품이 순환 경제 요건에 포함되게 되었습니다.
이 규정은 승용차와 경상용차에는 계속해서 전면 적용되지만, 처리 요건(수집, 정제, 필수 부품 제거)은 모든 일반 대형 차량(트럭 등), 오토바이, 특수 목적 차량(소형 및 대형 모두 포함)으로 확대됩니다. 소형 대형 특수 차량 제조업체는 이 규정에서 제외됩니다.
2. 순환형 디자인 및 재활용 소재
신형 차량에 사용되는 재활용 플라스틱 비율 목표치가 하향 조정되었습니다. 규정 시행 후 6년 이내에 최소 15%에 도달해야 하며, 10년 이내에 25%로 증가해야 합니다(이는 유럽연합 이사회의 초기 입장과 일치하며, 유럽의회가 제안했던 1단계 목표치인 20%를 뒤집은 것입니다).
재활용 플라스틱의 20%는 폐쇄형 재활용(즉, 수명이 다한 차량에서 재활용된 재료)을 통해 공급되어야 합니다.
위원회는 해당 규정이 발효된 후 1년 이내에 연구를 수행하고, 재활용 강철, 알루미늄, 마그네슘 및 핵심 원자재와 같은 다른 재료에 대한 향후 목표를 설정할 것이며, 특히 사용 후 폐기물 활용에 중점을 둘 것입니다.
3. 수명이 다한 차량의 현황 및 추적성
차량이 폐기 차량(즉, 수명이 다한 차량)으로 간주되는 시점을 명확하게 판단하기 위한 일련의 기준이 마련되었습니다. 차량이 이러한 기준을 충족하면 공인 처리 시설(ATF)에서 처리해야 하며, 중고차로 수출하거나 재판매하는 것이 법적으로 허용되지 않습니다.
경제 주체 간 차량 소유권 이전에 대한 엄격한 기준이 마련되었습니다. 개인 간 차량 소유권 이전에는 위험 기반 접근 방식이 채택되어, 차량 손실 발생 가능성이 가장 높은 상황, 예를 들어 보험 회사가 차량을 전손 처리하는 경우 또는 구매자와 판매자 간 차량 인도가 전혀 없이 온라인 플랫폼을 통해서만 거래가 완료되는 경우에 필요한 서류 제출이 요구됩니다.
4. 생산자 책임 확대
생산자 책임 확대(EPR) 원칙이 크게 강화되어 생산자는 친환경 설계부터 수명이 다한 차량의 무료 재활용 및 폐기에 이르기까지 차량의 전체 수명 주기에 대한 재정적, 조직적 책임을 지게 되었습니다.
EU 내에서 통일된 시행을 보장하기 위해 국경을 넘는 생산자 책임 확대(EPR) 시스템이 도입될 것입니다.
5. 수출 통제:
더 이상 운행할 수 없는 중고 차량의 수출은 금지되어 있으며, 이는 EU가 제3국에 오염을 유발하지 않고 귀중한 자원을 역내에 보존하겠다는 약속을 이행하기 위한 것입니다. 이 금지 조치는 규정 발효 후 5년 뒤부터 시행될 예정입니다.
이 임시 협정은 정식 채택되기 전에 유럽연합 이사회와 유럽의회의 승인을 받아야 합니다. 새로운 규정은 발효일로부터 2년 후에 발효됩니다.
출처: 플라스틱 재활용 위챗 공식 계정
